La extensión propuesta de la operación del Yak-40 permitirá conservar en la industria de la aviación un avión que actualmente no tiene análogos. Así lo informó el subdirector del servicio de ingeniería y aviación de la aerolínea «KrasAvia» , Pavel Serikov.
Anteriormente, el servicio de prensa de Rosaviatsia informó que la compañía «Yakovlev» planea extender la vida útil de los aviones de pasajeros Yak-40 de 50 a 60 años. En total, actualmente se operan en Rusia aproximadamente una docena y media de aviones Yak-40.
En la flota de la aerolínea «KrasAvia» hay un único avión Yak-40 en configuración de salón de negocios. Se utiliza para vuelos de aviación sanitaria y vuelos VIP. El avión fue fabricado en 1978, en noviembre cumplirá 47 años. Sin duda, nos alegra la extensión de la vida útil, ya que no existen análogos de este tipo de aeronave a día de hoy.
Al mismo tiempo, señaló que el avión se operará menos debido a las dificultades para reparar los principales componentes.
Anteriormente, www1.ru informó que OAK aumentó la capacidad de los aviones SSJ-100 gracias a una nueva configuración de 100 asientos.
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