Se planea extender la vida útil de los aviones de pasajeros Yak-40 de 50 a 60 años "para satisfacer las necesidades de los operadores". La producción de las aeronaves se detuvo en 1981, y actualmente hay unos 15 aviones de este tipo en vuelo.
El criterio principal para la extensión del plazo será la evaluación del cumplimiento de las normas federales de aviación en cuanto a recursos, resistencia y corrosión, aclaró un representante de PJSC Yakovlev (parte de United Aircraft Corporation de Rostec).
La necesidad de modificar la aeronave y el alcance de dicho trabajo variarán según el estado de la aeronave.
El objetivo de estos planes es satisfacer la necesidad de los operadores de volar en este tipo de aeronave, la decisión correspondiente y la emisión de documentos podrían ocurrir en diciembre, dijo un representante de Rosaviatsia.
Anteriormente, www1.ru informó que en el avión SJ-100 no quedan piezas extranjeras.
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