Rostec revela el número de sistemas de sustitución de importaciones en el nuevo "Superjet" SJ-100 con motores PD-8

Los especialistas reemplazarán alrededor de 40 sistemas y unidades importadas

Los especialistas de Rostec reemplazarán alrededor de 40 sistemas y unidades importadas en la producción del avión "Superjet" SJ-100. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación estatal.

En el marco de los trabajos de sustitución de importaciones, se sustituirán el motor, los sistemas de aviónica, el tren de aterrizaje, la unidad de potencia auxiliar, el sistema de control integrado, los sistemas de suministro eléctrico, el aire acondicionado, la protección contra incendios y otros.

Además, el avión recibió un fuselaje nacional, al que se le realizaron modificaciones para simplificar la producción y el mantenimiento del avión.

El vuelo de hoy confirma la exactitud de nuestros cálculos de ingeniería y la alta preparación de la aeronave. El proyecto se está llevando a cabo en plazos muy ajustados para los estándares de la industria aeronáutica mundial. Después de 2022, el "Superjet" tiene que ser, de hecho, reconstruido desde cero. Al mismo tiempo, el motor es uno de los elementos clave del programa de sustitución de importaciones, es el "corazón" del avión. Aún queda mucho trabajo y muchos vuelos por delante. En abril, se unirá a las pruebas de vuelo de certificación otro avión, totalmente ruso, con motores PD-8.
Serguéi Chémezov, jefe de la corporación estatal "Rostec"

El lunes 17 de marzo, el "Superjet" realizó su primer vuelo con motores PD-8 nacionales. Además, en un futuro próximo, ODK probará el "Superjet" totalmente sustituido por importaciones.

Anteriormente, www1.ru informó que ODK mantendrá el control de la empresa que desarrolla el motor PD-14 para el avión MS-21.

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