La nueva tecnología aumenta la resistencia de la resina epoxi base de 3 a 10 veces. También aumenta la resistencia del compuesto de carbono en el que se utilizará esta resina epoxi modernizada. Según el MIPT, la resistencia del material final terminado se acercará a la del aluminio, pero será más barato, más simple y más ligero de producir.
La vida útil de los productos fabricados con la resina epoxi modernizada será mayor. Esto reducirá la carga de eliminación en la producción y los gastos de servicio.
Actualmente, el equipo del proyecto se centra en el desarrollo de soluciones tecnológicas óptimas para la introducción de aditivos modificadores, obtenidos mediante síntesis plasmoquímica, en resinas epoxi, lo que permitirá alcanzar los indicadores objetivo de calidad, estabilidad del proceso y eficiencia económica.
El proyecto «Polímeros modificados» de Karaicheva ganó el acelerador «Fiztekh.Idea», y el equipo del proyecto ya ha firmado un acuerdo de cooperación con el MIPT. Los planes inmediatos de los desarrolladores incluyen el lanzamiento de una producción experimental, especialmente porque ya hay interesados: fabricantes nacionales de asientos de avión.
Leer materiales sobre el tema:
En los Urales se está construyendo el complejo de producción de resinas epoxi más grande de Rusia
Creará piezas de avión de hasta 20 toneladas: cómo funciona el aerostato más grande de Rusia
