En la primera etapa, Rusia planea producir no menos de 36 aviones nacionales MS-21 al año. En el futuro, estos volúmenes deberían duplicarse, teniendo en cuenta la intención de exportar. Así lo anunció el Ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov.
Nuestra tarea es, en la primera etapa, alcanzar [una producción de] no menos de 36 MS-21 al año. Y luego nuestra tarea es duplicar estas capacidades, teniendo en cuenta, por supuesto, los planes de exportación.
El MS-21 es un proyecto ruso de avión de pasajeros de corto y medio alcance, que debería reemplazar en el mercado al Tu-154 y a la familia Tu-204. También puede convertirse en una alternativa a los aviones extranjeros.
El MS-21 está diseñado para transportar pasajeros, equipaje y carga en vuelos nacionales e internacionales. Se planea crear una familia de aviones de diferentes longitudes y capacidades de pasajeros: 150, 180 y 210 asientos respectivamente.
Anteriormente, Alijánov señaló que se planea comenzar las entregas de los primeros MS-21 bajo contrato a las aerolíneas rusas a partir de 2026. Actualmente, hay siete tipos principales de aviones en diferentes etapas de trabajos de certificación.
El jefe de Rostec, Serguéi Chémezov, confirmó que la producción en serie del avión de pasajeros nacional MS-21 se retrasa de nuevo, ahora hasta 2026. El experto en aviación Oleg Panteléev: la razón de esto es la falta de preparación de una serie de componentes, lo que dificulta el proceso de certificación de los nuevos aviones.
Leer materiales sobre el tema:
La planta de aviación de Irkutsk recibió equipos para pintar grandes componentes de aviones
