En la Universidad Técnica Marítima Estatal de San Petersburgo (SPbGMTU) se ha desarrollado una metodología innovadora para el diseño de propulsores de maniobra, elementos clave de los buques modernos. Estos dispositivos permiten a los barcos realizar maniobras complejas en estrechos y puertos. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
En Rusia, los propulsores de maniobra se compraban en el extranjero o se diseñaban sin una metodología clara. Los enfoques obsoletos no cumplían con los requisitos modernos. La nueva metodología está diseñada para llenar este vacío y simplificar el proceso de diseño.
Estamos familiarizados con la antigua metodología y conocemos sus deficiencias. Por lo tanto, hemos puesto en la base de la nueva un enfoque algo diferente, que permite aumentar la precisión de los cálculos y optimizar la construcción.
Los científicos utilizaron la modelización numérica. Permite investigar rápidamente diferentes variantes de construcciones y acelera el proceso de desarrollo. En el futuro, se planea ampliar el ámbito de aplicación de la metodología, incluyendo propulsores de chorro de agua para buques de alta velocidad.
Anteriormente, www1.ru informó que «Rechvodput» recibió de KMZ 2 buques de balizaje del proyecto 3050.
