El holding industrial militar «Fábrica de Construcción de Maquinaria de Kingisepp» (KMZ) desarrolló una tecnología para fundir la rueda de aluminio del soplador utilizado en el generador diésel 10D100 (el generador se instala en las locomotoras diésel TE10). Así lo informó el servicio de prensa del holding.
10D100 es un motor de dos tiempos, vertical, de diez cilindros, con pistones de movimiento opuesto, inyección directa de combustible, refrigeración por agua y barrido de flujo directo.
El servicio de prensa del holding explicó que el soplador se utiliza para suministrar aire a los cilindros y eliminar los gases de escape de los mismos.
Según Daria Kireeva, ingeniera tecnológica de la OCB-3 (que forma parte de KMZ), la dificultad radicaba en la colada de álabes de hasta 2 mm de espesor con una masa de fundición de más de 20 kg. Esto solo se podía hacer mediante fundición a la cera perdida en vacío.
Desarrollamos una tecnología con el uso de canales especiales en el molde cerámico que permiten alimentar con metal cada álabe durante el proceso de colada. Gracias a esta solución, pudimos fabricar piezas fundidas sin un solo defecto.
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