Participará en PASSEX: el submarino ruso invisible "Ufa" con "Kalibr" llega a Malasia

El "Agujero Negro" participa en ejercicios navales de Rusia y Malasia en el Mar de China Meridional

El submarino diésel-eléctrico "Ufa" de la Flota del Pacífico, acompañado por el remolcador de rescate "Alatau", llegó al puerto malasio de Kota Kinabalu. Según el Ministerio de Defensa de Rusia, los buques de la Armada rusa aparecieron en este puerto por primera vez.

Submarino diésel-eléctrico del proyecto 636.3
Submarino diésel-eléctrico del proyecto 636.3
En el puerto malasio, los marinos rusos celebrarán una serie de reuniones con representantes de la Armada de Malasia, partidos amistosos de voleibol y visitarán lugares de interés locales durante varios días. Al finalizar la visita amistosa, está previsto realizar el ejercicio naval ruso-malasio PASSEX en las aguas del Mar de China Meridional.
Servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia

Al "Ufa", al igual que a otros submarinos rusos del proyecto 636.3, se le llama "Agujero Negro" debido a sus características hidroacústicas. Estos submarinos son prácticamente silenciosos e invisibles tanto para las fuerzas de superficie como submarinas de un posible adversario.

<b>Proyecto 636.3</b>

Submarino diésel-eléctrico del proyecto 636.3
Submarino diésel-eléctrico del proyecto 636.3

Serie de submarinos diésel-eléctricos del proyecto 636.3 (código "Varshavyanka"), que se está construyendo en los "Astilleros del Almirantazgo". El proyecto de АО «ЦКБ МТ «Рубин» está diseñado para combatir submarinos y buques enemigos, defender bases navales, comunicaciones costeras y marítimas, así como actividades de reconocimiento y patrullaje en las comunicaciones del enemigo.

Los submarinos se distinguen por una combinación óptima de sigilo acústico y alcance de detección de objetivos. Están equipados con potentes armas de misiles en forma de misiles de alta precisión "Kalibr", seis tubos lanzatorpedos de 533 mm y minas. También a veces se les instalan MANPADS «Strela-3» o «Igla-S».

La eslora de los submarinos de este proyecto es de 73 metros, la manga de 10 metros y el desplazamiento sumergido de 3950 toneladas. La profundidad de inmersión de trabajo es de 240 metros, pero si es necesario, la profundidad máxima de inmersión puede ser de hasta 300 metros. La velocidad bajo el agua es de 20 nudos, la autonomía de 45 días. La tripulación del submarino del proyecto 636.3 es de 52 personas.

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