El más nuevo automóvil de AvtoVAZ, LADA Aura, pertenece a la clase ejecutiva no solo por los materiales utilizados y el espacio útil. El ingeniero jefe del gigante automotriz, Dmitri Shalaev, explicó qué trabajos realizaron los creadores del automóvil para funcionarios.
Aplicamos otro material con mayor densidad y mejores características. Nos propusimos mejorar el aislamiento acústico y exprimimos el máximo posible en esta etapa.
Los diseñadores se esforzaron por hacer que el asiento trasero fuera lo más cómodo posible, para que sentarse fuera cómodo incluso para los pasajeros altos. Para ello, se realizaron experimentos con el grosor de la espuma y su densidad. Se hizo especialmente para que la espalda se hundiera un poco al sentarse. Pero los ingenieros no se detuvieron ahí. Inclinaron ligeramente el respaldo del asiento trasero para que sentarse fuera aún más cómodo.
LADA Aura también tiene un nuevo techo. No es como el del modelo LADA Vesta. Después de todo, Aura es en realidad una LADA Vesta alargada. El techo del automóvil para funcionarios está lo más cerca posible del panel del techo. Gracias a esto, hay un poco más de espacio en la parte superior.
El automóvil también tiene algunas deficiencias en el interior. Por ejemplo, no hay conductos de ventilación en la parte trasera. El problema es que el túnel central no es lo suficientemente ancho. Shalaev subraya que en la fábrica están pensando en cómo solucionar el problema, pero esto requerirá modificaciones importantes.
Recordemos que las ventas del nuevo LADA Aura comenzarán en noviembre. La versión más económica estará disponible a un precio de 2,6 millones de rublos. Se desconoce cuánto costará la versión tope de gama, pero será más cara que 3 millones de rublos.
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