El canal de Telegram interno «Avtopotok» compartió detalles sobre el proceso de ensamblaje del nuevo sedán Lada Aura. Resultó que hay algunos matices: el techo del habitáculo está hecho de un material sólido, las puertas traseras en cuanto a la precisión de la geometría, la calidad de las superficies y el borde enrollado uniforme no son inferiores a los paneles del Lada Vesta normal.
Las fuentes informan que en las muestras comerciales del Lada Aura no se utilizan tecnologías alternativas. El automóvil se crea utilizando métodos de producción en serie.
Los informantes también agregaron que la predecesora del Lada Aura, el modelo Lada 2110 Premier, tenía paneles exteriores originales en las puertas traseras y el techo. Sin embargo, los detalles internos de las puertas se fabricaban con dos partes tomadas del Lada 2110, se utilizaba un inserto en los umbrales y la tapicería del techo constaba de dos partes.
Recordemos que para los compradores del Lada Aura estarán disponibles las versiones Premier y Status, cuyo costo será de 2,6 y 2,8 millones de rublos respectivamente. Anteriormente, los expertos calcularon que el ruso promedio tendrá que ahorrar para un automóvil durante dos años y medio, siempre que ahorre todo su salario.
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