Uno de los ejemplos muy interesantes y extremadamente raros de vehículos blindados multipropósito nacionales es el VPK-3924 (SPM-3) "Oso". La planta GAZ de Nizhny Novgorod lo diseñó en 2008, recordó el experto militar Evgeny Damantsev.
El vehículo recibió una mayor resistencia a las minas con un fondo en forma de V de clase 2A según el estándar STANAG 4569. El VPK-3924 también tiene una alta resistencia balística de la carrocería blindada de clase 6A, que proporciona protección contra cartuchos de 7,62 mm 7-B3-3 con balas B-32 a una distancia de disparo desde SVD de unos 10 m.
El peso del vehículo blindado con una fórmula de rueda 4x4 puede alcanzar los 12800 - 14000 kg, la velocidad máxima es de 35 km/h en terreno accidentado y hasta 100 km/h en carretera. La autonomía en carretera es de hasta 1400 km. El vehículo está equipado con un motor ЯМЗ-536 de 6 cilindros en forma de V con una potencia de 312 CV.
Opcionalmente, el VPK-3924 puede equiparse con una amplia gama de módulos de combate, tanto basados en ametralladoras "Kord" como en ATGM "Kornet".
En 2014, pasó un ciclo de pruebas, incluida una explosión. El prototipo fue destruido. En 2016, se creó un tercer prototipo, modificado según los resultados de las pruebas. Se presentó en exposiciones, incluida "Army-2016". En noviembre de 2018, se suspendieron todos los trabajos en el proyecto.
Anteriormente, www1.ru informó que en Rusia desarrollaron un dron para todo clima "Prygun-1". El dron fue creado para el reconocimiento en la retaguardia del enemigo y para vuelos en condiciones árticas.
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