El Comité Interestatal de Aviación (IAC) ha publicado un informe provisional sobre el curso de la investigación para determinar las causas del reciente accidente del SSJ-100 en el distrito de Kolomna de la región de Moscú.
Según el informe, según datos provisionales, la causa del accidente fueron los sensores del ángulo de ataque.
El acelerador automático se activó antes del despegue. El piloto automático se activó después del despegue a una altitud verdadera de 550 pies. En el quinto minuto de vuelo desde un vuelo prácticamente horizontal a una altitud QNH de 5160 pies (los valores del ángulo de cabeceo fueron de 5-6 grados en el cabeceo, los ángulos de ataque registrados fueron de 10-11 grados) el avión pasó a un descenso con un ángulo de cabeceo de hasta 4 grados en picado. En el momento de la transición al descenso, la velocidad indicada era de 200 nudos y aumentaba, se produjo la retracción sincrónica de los flaps y slats a la posición completamente retraída.
Durante el descenso, el piloto automático y el acelerador automático se desconectaron, la tripulación cambió al control manual con la palanca de control lateral (BRU) y los motores. El descenso continuó hasta una altitud de 4500 pies, seguido de una ganancia de altitud de 4750 pies.
En el sexto minuto de vuelo a una velocidad de 320 nudos (la alarma sonora de OVERSPEED estaba funcionando) el avión pasó a un descenso con un aumento del ángulo de cabeceo en picado. La desviación completa de la tripulación del BRU en cabeceo hacia sí no detuvo el descenso.
El IAC subraya: la información presentada en el informe provisional es preliminar, puede ser aclarada y complementada en función de los resultados de la investigación y el estudio de los materiales adicionales recibidos. Una vez finalizado el trabajo, se preparará un informe final sobre los resultados de la investigación del accidente aéreo.
Ya se sabe que después del accidente se decidió mejorar el procedimiento de instalación de los sensores del ángulo de ataque. Se emitirá una nueva instrucción al respecto.
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