Los de Túpolev levantaron en el aire, tras recuperar su aptitud para el vuelo, un avión Tu-214, destinado a "laboratorio volante" para probar las piezas de sustitución de importaciones de todos los Tu-214. Le espera la pintura y la sustitución completa de componentes, elementos y sistemas importados por otros nacionales. El nuevo "relleno" se probará en él hasta finales de año.
Se señala que el avión también se utilizará "para la modernización y el desarrollo ulterior de la plataforma Tu-214". Su primer vuelo se realizó con éxito.
El vuelo duró 1,5 horas, incluso a una altura de 10.000 metros. Se realizaron las comprobaciones necesarias de todos los sistemas y equipos de a bordo. Según la tripulación, el vuelo transcurrió con normalidad, los sistemas y equipos funcionaron sin problemas.
Anteriormente, los fabricantes de aviones rusos ya comenzaron las pruebas de vuelo de uno de los ejemplares del avión de pasajeros de sustitución de importaciones SJ-100 antes de su certificación. En él todo es ruso, excepto el motor.
Para acelerar el programa de certificación, el primer prototipo de avión realiza vuelos con motores franco-rusos SaM-146. Los otros dos prototipos del SJ-100 serán ya totalmente nacionales. Se elevarán al aire y se unirán a las pruebas cuando se autorice el motor PD-8 para los vuelos.
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