PAO «Túpolev», parte de «OAK» y, en consecuencia, de «Rostec», parece estar un poco por detrás de los planes de producción de aviones civiles Tu-214.
Si damos crédito a las fuentes del periódico «Kommersant», en lugar de los tres aviones previstos, solo se podrá ver uno. Y ese no será para transporte comercial, sino para un pedido especial: irá a parar al Destacamento de Vuelo Especial «Rossiya» o al Ministerio de Emergencias.
La información de que, a mediados de diciembre, solo hay un avión casi listo en producción, también la dio a conocer en una entrevista reciente el director gerente de PAO «Túpolev», Vadim Korolev, respondiendo a la pregunta de qué hay actualmente en los caballetes de Kazán. Parte de los aviones están incompletos y en proceso de montaje.
Uno [Tu-214] en el taller de montaje final. En otros, el trabajo está en la fase de montaje de unidades, montaje de paneles. Señalo que estos trabajos se están iniciando para 4-5 máquinas.
Reconoció en una conversación con «BUSINESS Online» que existen dificultades para acelerar la construcción, ya que la planta de aviación de Kazán «fabricaba una media de un avión y medio Tu-214 al año, y ahora la tarea es crecer en un orden de magnitud».
Actualmente, en Kazán ya se están colocando y construyendo nuevos talleres con una línea de flujo similar a una línea de montaje de automóviles. Los planes de «Túpolev» para la construcción de aviones y el aumento de los volúmenes de producción son significativos. A partir de 2025, la planta producirá diez aviones «Tú» al año, y a partir de 2027, veinte aviones de transporte civil.
Además, el Tu-214 podría tener versiones de carga, corta y de dos miembros, y no se descarta una versión militar.
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