Los primeros tanques T-90 del modelo de 1992 estaban equipados con una torreta fundida, como en el T-72B. Pero ya en el T-90A, Russia cambió a una torreta soldada y laminada, y el T-90M «Proryv» recibió un módulo de torreta soldada fundamentalmente nuevo.

«Pervyy tekhnicheskiy» explica por qué los ingenieros de Tagil abandonaron la fundición y qué beneficios trajo esto a la máquina.

La mañana es más sabia que la noche, y la soldadura es más fuerte que la fundición

El blindaje soldado y laminado de dureza media es más fuerte que el fundido con el mismo espesor, aproximadamente un 10-15%. Durante la fundición, pueden formarse defectos, incluyendo cavidades y otras heterogeneidades, y la precisión de fabricación de una pieza fundida grande es menor que la de las piezas laminadas. Por lo tanto, la transición a una estructura soldada permitió aprovechar las ventajas del blindaje laminado y aumentar la precisión de fabricación de la torreta.

La transición a torretas soldadas permitió utilizar blindaje laminado con mayor resistencia a los proyectiles y crear una estructura con una geometría más precisa.

Se juzga por la apariencia, pero se valora por la inteligencia

La torreta del T-90M difiere de las torretas del T-72 y de los primeros T-90 en forma, dimensiones y diseño interno. Tiene una nueva construcción de torreta con protección de blindaje combinado, y en la parte trasera se encuentra un módulo protegido separado con munición adicional.

Este diseño permite aumentar la protección y cambiar la disposición para nuevos sistemas, algo que la torreta fundida no permitía.

¿En la estrechez, pero sin ofender?

El T-14 «Armata» fue más allá. Tiene una torreta soldada no tripulada, y la tripulación se encuentra en una cápsula blindada aislada dentro del casco. Esta es una filosofía diferente: la torreta se convierte en el portador del arma y del cargador automático, no en un lugar para personas.

El T-90M conservó una torreta tripulada, pero pasó a la soldadura, y este es un paso en la misma dirección: alejarse de las limitaciones del diseño fundido.

«Proryv» no es un «T-72 con un nuevo relleno». Es una máquina con una nueva torreta, soldada a partir de placas laminadas. Russia no mantuvo la antigua tecnología de fundición, la abandonó ya en el T-90A. Y el T-90M llevó esta línea a un nivel moderno.