La Moscow Polytechnic University ha compilado una lista de las 5 principales innovaciones de la universidad: desde dispositivos de rehabilitación hasta nuevas aleaciones para motores de aviación y electrodos para baterías de vehículos eléctricos. Algunos proyectos ya han sido probados, otros están en la etapa de prototipo.

Sistema de control de exoesqueleto que reconoce la intención de moverse

Especialistas de la Moscow Polytechnic University han creado un sistema que sincroniza un exoesqueleto de rehabilitación con la intención del paciente de iniciar el movimiento. El dispositivo lee tres indicadores fisiológicos: electroencefalograma, electromiograma de los músculos de las piernas y respuesta electrodérmica de la piel. Con base en ellos, se forma un "marcador de intención de movimiento", y el exoesqueleto selecciona uno de los cuatro modos de asistencia, desde completamente automático hasta manual. Cuarenta pacientes después de un accidente cerebrovascular isquémico participaron en las pruebas. En el grupo experimental, el aumento en la escala de equilibrio de Berg fue de 22 puntos, en el grupo de control, de 12. Actualmente, los desarrolladores están trabajando en la precisión de la clasificación de señales y la velocidad de reacción del exoesqueleto.

Biosensor reutilizable para la determinación de creatinina

La universidad está creando un biosensor reutilizable para el control de la creatinina, un indicador clave de la función renal. El proyecto cuenta con el apoyo de una subvención de la Russian Science Foundation y está dirigido por el profesor asociado Alexander Kim.

Los científicos proponen colocar enzimas dentro de microcápsulas de polielectrolitos. Esto permite utilizar la misma enzima decenas de veces, a diferencia de los sistemas de prueba de un solo uso. El biosensor se basa en una cascada de tres enzimas que descomponen secuencialmente la creatinina con la formación de peróxido de hidrógeno, que es detectado por un electrodo.

Los desarrolladores esperan que el dispositivo mantenga su funcionalidad durante al menos seis meses y resista al menos 50 ciclos de medición. En el futuro, dicho dispositivo podría usarse en casa, sin necesidad de visitar un laboratorio.

Nuevas aleaciones para motores de aviación

Junto con investigadores de NUST MISIS, científicos de la Moscow Polytechnic University están trabajando en aleaciones en polvo de nueva generación basadas en aluminuros de titanio para la impresión 3D de piezas de motores de aviación y cohetes.

El objetivo es reducir simultáneamente el peso de las piezas y aumentar su resistencia y resistencia al calor. Según los cálculos, la densidad de las nuevas aleaciones disminuirá a 4–4,2 g/cm³, la resistencia superará los 1100 MPa y el rango de temperatura de funcionamiento aumentará por encima de los 650 °C. Las piezas, con la misma fiabilidad, pesarán entre un 10 y un 15 % menos, lo que se traduce directamente en ahorro de combustible. Se planea seleccionar los parámetros de impresión láser para cada composición utilizando el aprendizaje automático.

Electrodos para baterías de vehículos eléctricos

La Moscow Polytechnic University está desarrollando nuevos materiales para electrodos para baterías de iones de litio y sodio y supercondensadores. La base son películas delgadas de óxido de tungsteno nanoestructurado, depositadas mediante electrodeposición.

Las muestras ya obtenidas demuestran una capacidad específica de hasta 630 F/g para supercondensadores y 685 mAh/g para baterías de iones de litio, lo que corresponde al nivel de los mejores análogos mundiales. Un sistema híbrido, donde el supercondensador asume las cargas máximas y la batería proporciona la autonomía, permite prolongar la vida útil de la batería. El proyecto se lleva a cabo con el apoyo de una subvención del concurso P. L. Kapitsa en el marco de "Prioridad 2030".

Sección de producción experimental para el ensamblaje de dispositivos electrónicos

La universidad está creando un centro de desarrollo y ensamblaje por contrato de dispositivos electrónicos de ciclo completo, desde la auditoría tecnológica y la documentación de diseño hasta el ensamblaje en serie de productos electrónicos.

La sección está equipada con inspección óptica automática, pruebas en circuito y funcionales, tecnologías SMD y THT. El centro se convertirá en la base de producción de la Advanced Engineering School of Technological Leadership FDR, que desarrolla transporte eléctrico y sistemas no tripulados. Los clientes potenciales son divisiones de I+D, startups y empresas industriales. Paralelamente, el centro capacitará personal para la industria electrónica: operadores, tecnólogos e ingenieros de calidad.