El nuevo Il-96-400M entra en la fase de ensamblaje: el único avión que cumplió con los planes de producción

Se planea iniciar la producción en serie del Il-96-400M en 2025

El inicio de la producción en serie del avión de largo alcance Il-96-400M abrirá nuevos horizontes para la aviación civil rusa en el transporte y el transporte de pasajeros. La producción de nuevos equipos para la aviación civil es una tarea importante para la industria del transporte.

Esto incluye no solo los últimos desarrollos en la construcción de aviones, sino también el establecimiento de la producción de aviones que ya están volando. El aplazamiento de la puesta en marcha de los nuevos aviones SJ-100 y MS-21 no hace más que subrayar la importancia de aumentar la producción de aviones como el Il-96 y el Tu-214.

Los últimos proyectos no necesitan certificación, lo que significa que dependen solo de la producción. En este sentido, el avión Il-96 es el único que ha mantenido el ritmo de producción de aviones previsto en la aviación civil nacional.

Los plazos son alentadores

El fuselaje pasó por todas las etapas del ensamblaje en bancada en 3 meses, este es el ciclo de ensamblaje más corto de los últimos años. Ahora esta unidad de 18 toneladas se ha enviado al taller de ensamblaje final.

Según el Programa Integral para el Desarrollo de la Industria de la Aviación en Rusia hasta 2030, las primeras entregas del Il-96-400M están previstas para 2025 en una cantidad de dos aviones. A continuación, la producción se planifica anualmente en 2 aviones, lo que corresponde a los ritmos previstos.

¿Quiénes son los clientes?

El número de pasajeros transportados en el Il-96-400M aumentó a 370 personas, para ello el fuselaje se alargó en 9,65 m. A diferencia del Il-96-300, el avión tiene un techo operativo de hasta 13 100 m, lo que reduce el consumo de combustible en vuelos de larga distancia. Al mismo tiempo, el alcance del nuevo avión, dependiendo del peso de despegue, puede alcanzar los 10000 - 13000 km.

El Ministerio de Defensa de Rusia también puede convertirse en cliente del Il-96-400M, ya que las características del avión permiten su uso como avión cisterna o puesto de mando aéreo, sustituyendo a aviones como el Il-86VCP.

Anteriormente, www1.ru informó que «Ilyushin» nombró las características oficiales de los Il-114-300 de serie.