El caza ligero multifuncional ruso de generación "4++" MiG-35, cuyas características se acercan lo más posible a la quinta generación, es inferior a su predecesor, el MiG-29. Así lo escribe la publicación Bulgarian Military.
Según la publicación, los aviones MiG-29 se suministran a otros países, pero no hay interés en el MiG-35 por parte de los compradores extranjeros.
Los operadores del MiG-29 prefieren la técnica soviética probada. ¿Por qué? Todo se debe a que la producción del MiG-29 es más rentable que la del MiG-35.
El MiG-29 no es un avión nuevo, pero aún es capaz de realizar tareas de combate. Y para muchas misiones, las capacidades del MiG-35 modernizado no son necesarias.
Los periodistas de la publicación creen que el MiG-29 será un activo importante hasta que el MiG-35 se integre completamente en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Actualmente, Rusia tiene en servicio modelos MiG-29СМТ, equipados con un radar mejorado N010 «Жук-М»
Este radar supera las capacidades de los sistemas instalados en el MiG-35. El Н010 «Жук-М» puede rastrear hasta 10 objetivos. El MiG-29СМТ también recibió un radar con apertura sintética (SAR, para la teledetección), lo cual es crucial para los cazas polivalentes modernos.
Otra razón por la que los operadores prefieren el MiG-29 son las largas pruebas del MiG-35. Según Bulgarian Military, durante las pruebas surgieron problemas con algunos sistemas y se necesitó tiempo para solucionarlos.
Características del MiG-35:
- Tripulación: 1,2 personas
- Longitud: 17,3 m
- Envergadura: 12 m
- Masa del avión vacío: 11 000 kg
- Masa máxima de despegue: 24 500 kg
- Motor: РД-33МК o РД-33МКВ
- Velocidad en altura: 2,35 Mach
Características del MiG-29:
- Tripulación — 1,2 personas
- Longitud — 17,32 m
- Envergadura — 11,36 m
- Masa del avión vacío — 10 900 kg
- Masa máxima de despegue — 18 480 kg
- Motor — РД-33
- Velocidad en altura —2,3 Mach
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