В Санкт-Петербурге и на большей части европейской России недавно установилось аномально высокое атмосферное давление. Из-за этого российские самолеты Sukhoi Superjet 100 не могли взлетать, а в некоторых китайских машинах даже загоралась сигнальная лампа Check Engine.

Рекордное давление — 1055,1 гПа (791,33 мм ртутного столба) — зафиксировали в Петербурге 7 февраля, а на следующий день, 8 февраля, поставили новый рекорд — 791,5 мм ртутного столба. Нормальное атмосферное давление составляет 760 мм ртутного столба. 

В социальных сетях активно обсуждают проблему с автомобилями Haval Jolion. У некоторых моделей с полным приводом и 150-сильным мотором GW4B15D появилась ошибка Р2229. Причина — некорректная работа датчика давления наддува турбины.

Оказалось, что МАР-сенсоры в этих машинах не рассчитаны на давление выше 786 мм. Из-за этого владельцы автомобилей начали массово обращаться в дилерские центры. 

Проблема коснулась не только Haval Jolion, но и некоторых других китайских марок. Сообщения об этом можно найти на форумах. Интересно, что владелец Renault Duster второго поколения тоже заметил изменения в поведении своего автомобиля. Он заподозрил, что его машина может быть «метеозависимой». 

Была ли поломка? 

Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов сообщил, что в выходные на их станции в Петербурге заметно увеличилось количество машин китайских марок. По сравнению с предыдущими выходными (8–9 февраля) и будними днями (5–6 февраля) рост составил 40–60%. Также выросло число визитов на американских машинах. Однако Родионов подчеркнул, что говорить о массовом наплыве китайских автомобилей не стоит. 

Возможно, после появления в СМИ информации о зависимости китайских автомобилей от погодных условий их владельцы стали более внимательно относиться к состоянию своих машин. Они начали замечать поломки, которые раньше не обращали внимания или игнорировали. В результате количество обращений в сервисные центры для ремонта увеличилось. 

Почему высокое давление опасно для машин

Валерий Антюфьев, руководитель отдела оценки колёсной техники ГК «Альфа-Лизинг», сообщил, что на китайских автомобилях могут возникать проблемы из-за аномально высокого атмосферного давления. Однако, по его мнению, эти проблемы связаны скорее с особенностями технологии, чем с недочётами в конструкции.

Современные автомобили становятся всё более сложными с технической точки зрения. Они оснащаются десятками датчиков, у которых есть свои рабочие диапазоны. Так произошло и с датчиками атмосферного давления турбированных двигателей с непосредственным впрыском топлива некоторых китайских автомобилей.
Валерий Антюфьев, руководитель отдела оценки колёсной техники ГК «Альфа-Лизинг»

Антюфьев объяснил, что в турбодвигателе есть датчик атмосферного давления, который не даёт подавать в камеры сгорания слишком много воздуха. Параметры этого датчика учитываются системой управления двигателем, чтобы готовить топливовоздушную смесь в постоянно меняющихся условиях. Это важно, даже если вы едете по горному серпантину, где быстро набираете высоту над уровнем моря.

Если в камеры сгорания будет подаваться слишком мало воздуха, то сгорание смеси будет неполным, что сразу отметит электроника катализатора, а мощность двигателя снизится. Если же воздуха будет слишком много, то это может привести к выходу двигателя из строя — именно из-за слишком высокого давления. Чтобы этого не произошло, в программе управления двигателем прописывается блокировка работы, что логично, а управляется дозировка с учетом атмосферного давления за бортом. 
Валерий Антюфьев, руководитель отдела оценки колёсной техники ГК «Альфа-Лизинг»

Эксперты убеждены, что владельцам автомобилей, чувствительных к изменениям атмосферного давления, не стоит беспокоиться. Как только уровень атмосферного давления нормализуется, ошибка, появившаяся на приборной панели, исчезнет сама собой, и двигатель снова будет работать на полную мощность. 

Ранее www1.ru сообщал, что ассоциация «Российские автомобильные дилеры» направила в Министерство промышленности и торговли письмо, в котором предложила обязать иностранные автокомпании делиться технологиями при локализации производства машин в России. Однако с таким предложением не согласны власти Китая. Они настоятельно требуют от китайских производителей автомобилей не допускать экспорта технологий за пределы страны.

Читать материалы по теме:

В Москве и Петербурге массово выходят из строя китайские автомобили из-за рекордно высокого атмосферного давления

Подержанные автомобили впервые начнут продавать на маркетплейсах

Как проверить стартер на работоспособность самостоятельно: признаки неисправности

Автосервисы столкнулись с нехваткой деталей из-за роста продаж подержанных машин

Ввезённые в РФ китайские автомобили хотят усиленно проверять

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

Система строит 3D-модель органа по снимкам КТ и рассчитывает, как удаление опухоли может повлиять на дыхание пациента

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования