
Двигатель, преобразователь и рамы: «Синара» испытывает компоненты для нового российского высокоскоростного поезда
Всего испытают 15 важных составляющих конструкций будущего локомотива

Всего испытают 15 важных составляющих конструкций будущего локомотива

Новое пропульсивное устройство предназначено для оснащения катеров и лодок водоизмещением до 3,5 тонн

Двигатель рассчитан на железнодорожную технику и оснащён турбонаддувом, а также системой Common Rail

Внедрение системы позволяет исключить человеческий фактор на критичном этапе сборки шасси

Локомотив работает от сети и аккумуляторов, способен тянуть состав до 2000 тонн

В поездах уберут немецкие системы управления

Камеры отличаются чувствительностью и высоким разрешением

Объёмы выпуска оборудования увеличились на 19%

Ключевое преимущество технологии — компактность и отсутствие сложной инфраструктуры

Вся производимая техника будет полностью состоять из отечественных комплектующих и материалов

Технические характеристики модели остались прежними

На предприятии реализуют полный цикл производства: от разработки до упаковки

Серийное производство силовых агрегатов наладят в 2026 году