АО «Романов»

Полноприводный тягач с клиренсом 400 мм собирают на бывшей площадке европейского концерна

Вся линейка полноприводников вошла в программу субсидирования Минпромторга

Унифицированная платформа позволит выкатить и десятиосный вариант

В основе гражданской машины — адаптированные технологии военных тягачей

На площадке в промзоне «Шушары» будут выпускать гражданские грузовые шасси

Испытания машины продлятся шесть месяцев

В 2026 году планируется выпустить порядка 600 единиц грузовых автомобилей

Машина осуществляла буксировку тяжёловесного состава из трёх единиц спецтехники весом 100 тонн

Гражданский самосвал — один из немногих в мире серийных тяжёлых грузовиков с полностью независимой подвеской

Модель оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-653 мощностью 422 л.с. и имеет колёсную формулу 6×6

У нового тягача в «вахтовой» версии — пластиковая кабина и независимая подвеска

«Алмаз-Антей» — одно из крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса

Он потянет автопоезд до 110 тонн и пройдёт на скорости до 70 км/ч даже на очень плохой дороге

Машину планируют использовать в качестве пожарной для аэропортов

Все компоненты машин будут производиться российскими и белорусскими компаниями