Транзитные перевозки по Северному морскому пути в 2027 году могут вырасти до 8–10 млн тонн. Такой прогноз дал координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников, связав возможный рост с сохранением спроса со стороны азиатских грузоотправителей. Пока объём транзита уже достиг 6 млн тонн — столько перевезли к началу ноября 2026 года. Это вдвое больше, чем за тот же период прошлого года. В Росатоме ожидают, что по итогам года показатель превысит 7 млн тонн.

Отдельно растут контейнерные перевозки. По оценке, приведённой экспертом, в 2026 году количество транзитных контейнерных рейсов может удвоиться и достичь 46. Это грузы, которые перевозят в стандартных контейнерах на судах между внешними рынками.

Основными пользователями маршрута, по мнению Воротникова, останутся Китай и Индия. Для Китая Севморпуть — возможность быстрее доставлять товары в Европу и меньше зависеть от южных морских маршрутов. Индия может использовать его для расширения транспортных связей и поставок энергоресурсов.

Интерес к арктическому направлению, как отмечает эксперт, также проявляют Южная Корея, страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, в том числе Объединённые Арабские Эмираты.

Дальнейшие объёмы транзита будут зависеть от количества судов ледового класса, возможностей ледокольного сопровождения, стоимости перевозок и страхования. Не менее важны состояние портов и геополитическая обстановка.