Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) готова рассмотреть возможность сотрудничества с Индией по локализации производства ПД-8. Об этом со ссылкой на российского чиновника сообщило агентство IDRW.

По его словам, индийской авиации потребуется подтверждённая санкциями цепочка поставок, если она хочет перейти на российский авиапарк.

Поэтому мы планируем предлагать двигатели с передачей технологий. Чтобы не только двигатель, но и вся линейка запасных частей и оборудования, необходимых для обслуживания этого парка, могли производиться на месте, что позволит сократить время простоя.
Источник IDRW

Российская сторона уже начала переговоры со многими производителями авиационных двигателей в Индии, утверждает агентство.

При этом в одной из индийских авиакомпаний также признали, что стоимость российских судов гораздо ниже, чем у Boeing и Airbus в аналогичной размерности.

Ранее в индийском сегменте интернета развернулась дискуссия вокруг SJ-100 с ПД-8. По мнению части аудитории, характеристики самолёта якобы уступают конкурентам.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

НЭРЗ вернул на железную дорогу первый «Гранит»: опытный 2ЭС10-001 потребовал особого подхода к ремонту

НЭРЗ вернул на железную дорогу первый «Гранит»: опытный 2ЭС10-001 потребовал особого подхода к ремонту

Двухсекционный электровоз способен водить составы массой до 9000 тонн по равнинным участкам и до 6300 тонн по горным