В индийском сегменте интернета развернулась дискуссия вокруг SJ-100 после демонстрации лайнера на международной выставке Wings India 2026. По мнению части аудитории, характеристики самолёта якобы уступают конкурентам.
Один из пользователей под ником Vipin напомнил, что SJ-100 подвергали критике за высокие затраты на техническое обслуживание, расход топлива и использование устаревших, нероссийских технологий. Свою мысль о «нероссийских» технологиях он до конца не раскрыл.
Другой подписчик усомнился в возможностях промышленности Индии реализовать сборку SJ-100 на территории страны.
Нам предстоит долгий путь, чтобы овладеть искусством производства чего-либо стоящего. Индия берёт на себя слишком много. Продукция, произведённая у нас, хуже, чем сделанная в Китае.
Ещё один участник обсуждения, Канвалдип Сингх, дал более жёсткую оценку экономической стороне проекта. Он назвал сборку SJ-100 «ещё одним видом невозвратных затрат».
Профессионалы российским SJ-100 остались довольны. Сотрудник Max Aero Engines Private Limited Сувенду Кумар Даш подчёркивал, что он «выглядит великолепно».
Читайте ещё материалы по теме:
- Superjet 100 оказался вместительнее канадского Bombardier
- Теперь официально: Россия начнёт строить «Суперджеты» в Индии
- Аналитик назвал способ наводнить «Суперджетами-100» Африку, Ближний Восток и Азию
