Инженер из Санкт-Петербурга зарегистрировал патент на крыло махолёта, которое меняет конфигурацию в зависимости от направления взмаха. Автор Александр Данилов предложил снабдить подвижные закрылки магнитными лентами: они должны помогать формировать сплошную поверхность при движении крыла вниз и удерживать её во время планирования.

Конструкция предусматривает два машущих крыла, двигатель и привод, а её основная особенность заключается в устройстве поперечных секций несущей поверхности.

При движении крыла вверх закрылки поворачиваются примерно на 90°, открывая проход для воздуха и снижая сопротивление. На обратном ходе воздушный поток возвращает их в плоскость крыла. Магнитные ленты должны притягивать соседние элементы и помогать им оставаться сомкнутыми.

Для предотвращения хаотичного движения предусмотрены ограничители поворота. По замыслу автора, они должны обеспечивать согласованное открытие и закрытие секций, а магнитное сцепление — повышать устойчивость их положения при планировании. Отдельный привод для каждого закрылка в такой схеме не требуется.

В описании патента приведены несколько расчётных вариантов аппарата. Для пилотируемого махолёта массой около 200 кг указаны площадь крыльев 25 м², размах 15 м и мощность источника тока 3 кВт. Расчётная крейсерская скорость составляет 10 м/с, или 36 км/ч. Для более крупной версии массой около 400 кг автор приводит площадь крыльев 50 м², размах 25 м и скорость 20 м/с.

Предусмотрен и беспилотный вариант массой около 5 кг с крыльями площадью 1,5 м² и размахом 2 м. Для него указаны мощность источника тока 0,5 кВт и расчётная скорость 15 м/с, или 54 км/ч.

Главная заявленная особенность конструкции — сочетание свободно открывающихся секций на восходящем ходе с магнитным удержанием сплошной поверхности на нисходящем.