Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева получил патент на новую конструкцию топливовоздушной форсунки для газотурбинных двигателей, работающих на газе. Разработчики изменили геометрию смесительной втулки, распылителя и входного участка воздушного канала, рассчитывая добиться более устойчивого горения и снизить риск перегрева деталей камеры сгорания.

В патенте описана система, в которой топливо распределяется через отверстия в распылителе и корпусе форсунки, а затем смешивается с воздухом, закрученным лопаточным завихрителем. Дополнительные отверстия в смесительной втулке и переходном конусе обеспечивают выход смеси, а отдельное осевое отверстие распылителя подаёт часть газа непосредственно в центральную область.

Одна из ключевых деталей конструкции — расширяющаяся смесительная втулка с кольцевой стенкой, перфорацией и переходным конусом. По замыслу авторов, такая геометрия должна помогать стабилизировать горение и отводить тепло, предотвращая перегрев втулки.

Ещё одно изменение касается входа воздуха: пустотелая корончатая гайка получила сферический вход, который плавно переходит в конус и цилиндрический канал. Это решение предназначено для уменьшения риска отрыва воздушного потока перед лопаточным завихрителем.

Разработчики также рассчитывают улучшить перемешивание газа с воздухом и повысить полноту сгорания топлива. Форсунки такого типа предназначены, в частности, для камер сгорания газотурбинных установок, приводящих в действие газоперекачивающие агрегаты и электрогенераторы.