ПАО «Яковлев», выпускающее пассажирские самолёты МС-21 и SJ-100, запатентовало складной транспортировочный модуль для перевозки крупногабаритных деталей самолётов. Конструкция рассчитана на доставку панелей фюзеляжа, створок и элементов механизации крыла автомобильным и железнодорожным транспортом.

Основная задача разработки — защитить детали от повреждений при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах, а заодно сократить затраты на возвращение пустого оборудования. После доставки грузовые ложементы снимают, верхние элементы рамы складывают, а часть конструкции разбирают и укладывают на оставшуюся платформу. Перевод модуля в транспортное положение не требует слесарного инструмента.

Основу устройства составляют две продольные рамы, соединённые тремя поперечными. Внутри устанавливают ложементы с опорными и прижимными поверхностями, повторяющими форму перевозимых деталей. Это помогает зафиксировать авиационные элементы и предотвратить их смещение и вибрацию в пути.

Дополнительную защиту обеспечивают настилы, торцевые ограждения и угловые ограничители. На торцах рамы предусмотрены верхние и нижние П-образные дуги, соединяющие продольные части конструкции. Откидные надставки стоек уменьшают высоту модуля при загрузке и складывании.

Устройство можно закреплять на грузовой платформе автомобиля или железнодорожного вагона. Для перевозки по железной дороге на открытой платформе потребуется дополнительная защита груза от атмосферных воздействий.