Бюро «ОДК-Авиадвигатель», ведущий разработку двигателя ПД-35, спроектировало более 160 деталей и сборочных единиц в российской программе КОМПАС-3D. Завершился пятый этап проекта по внедрению отечественного ПО, сообщили в пресс-службе ОДК.

Параллельно корпорация завершила внедрение системы управления производством и цепочками поставок, разработанной НПЦ «1С». Она уже работает в корпоративном центре ОДК и на предприятиях «ОДК-Салют», «ОДК-СТАР» и «ОДК-Сатурн».

Система объединяет все процессы — от закупок до отгрузки — в единое информационное пространство и позволяет в реальном времени отслеживать цепочку создания двигателя.

В дальнейшем мы планируем расширять функциональность этих систем за счёт применения технологий искусственного интеллекта.
Евгений Алексеев, и.о. директора по цифровой трансформации ОДК

В ОДК отмечали, что ПД-35 уже получил более 2,3 тысячи деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий. 

Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял, что ПД-35 станет венцом отечественых технологий, но его разработка сложнее космической ракеты.  

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

«Яковлев» запатентовал складную раму для перевозки крупных деталей и узлов МС-21 и SJ-100

Съёмные ложементы фиксируют панели фюзеляжа и элементы механизации, а складная рама сокращает габариты при возвращении