SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью получил Одобрение главного изменения типовой конструкции. Документ, выданный Росавиацией, устанавливает новые значения назначенного ресурса и срока службы — 20 тыс. полётов, 40 тыс. лётных часов и 20 лет эксплуатации.
Главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров объяснил, что новые значения подтверждают надёжность конструкции самолёта и увеличивают назначенный ресурс до 40% от проектных значений.
„Яковлев“ продолжает работу по достижению проектных показателей, заложенных для семейства самолётов SSJ-100. Цель этой работы — удовлетворение потребности авиакомпаний в дальнейшей эксплуатации этого типа воздушного судна.
Всего сейчас в России летают 154 «Суперджета» с двигателями SaM146. Увеличение ресурсных ограничений основных силовых элементов конструкции выполняют по результатам расчётов, ресурсных испытаний натурных конструкций и обобщения опыта эксплуатации.
Бывший аудитор Airbus Андрей Патраков также отмечал, что ремоторизация на ПД-8 не решит проблемы SSJ-100. По его словам, в лайнерах остаются десятки импортных компонентов, которые в России попросту не производят.