Иркутский авиационный завод намерен с начала 2027 года самостоятельно выполнять окраску серийных МС-21 вместо передачи этой работы стороннему предприятию в Ульяновске. Сейчас ИАЗ осваивает технологию и проверяет качество окраски на других самолётах, сообщил генеральный директор предприятия Андрей Сойнов.
Первым практическим этапом стал Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», который завод уже перекрасил. 10 октября ИАЗ должен получить ещё один самолёт для повторной окраски. По словам Сойнова, на этих работах предприятие оценивает качество покрытия и ищет способы сократить продолжительность технологического процесса.
По гражданской технике мы осваиваем новую компетенцию. Планируем перейти на покраску самолётов здесь, в Иркутске
Параллельно завод договорился окрасить один опытный импортозамещённый «Суперджет 100». В ноябре на предприятии планируют провести окраску импортного МС-21 российскими красками производства ООО «Русские краски».
Ранее предполагалось, что МС-21 и «Суперджет» будут окрашиваться на мощностях компании «Спектр-Авиа» в Ульяновске. Теперь ИАЗ намерен перенести этот объём работ на собственную площадку.
По словам Сойнова, переход к окраске серийных МС-21 в Иркутске ожидается в начале 2027 года. В том же году на потоке должна начаться установка интерьера салона на серийные лайнеры. Это означает, что предприятие постепенно расширяет перечень операций, выполняемых непосредственно на своей производственной площадке.