Россия заинтересована вернуться к обсуждению проекта строительства широкофюзеляжного самолёта с Китаем. Об этом объявил первый вице-премьер России Денис Мантуров.

По его словам, в рамках Восточного экономического форума эту тему с участием официальных лиц двух сторон пока что не поднимали.

Но мы были бы заинтересованы вернуться к детальному обсуждению этой темы.
Денис Мантуров, первый вице-премьер России

В сентябре 2025 года Мантуров говорил, что Россия готова к осуществлению поставок комплектующих для китайского широкофюзеляжного самолёта, в том числе композитного крыла и тяжёлого двигателя.

Россия и Китай уже работали вместе над проектом CR929 – широкофюзеляжным дальнемагистральным самолётом нового поколения. Однако затем китайская сторона решила разрабатывать собственный широкофюзеляжный самолёт.

При этом свой дальнемагистральник у России уже есть — Ил-96-400М. Но авиакомпании им не заинтересовались из-за экономических показателей, отдав предпочтение лайнерам от Boeing и Airbus.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии