Конструктор из Новосибирска Сергей Воронин предложил дополнить жидкостный ракетный двигатель линейным ускорителем ионов. Силовая установка должна работать не только за счёт химической энергии топлива.

После камеры сгорания продукты сгорания проходят через систему ионизации и превращаются в поток низкотемпературной плазмы.

Сначала газовый поток поступает в предварительное коническое сопло. Внешние высокочастотные индукторы создают электромагнитное поле и дополнительно нагревают плазму.

Следующий этап — линейный ускоритель ионов. Он состоит из последовательно соединённых керамических конусов с металлическими кольцевыми вставками. На них подаётся высокое напряжение от генератора, создающего электрическое поле.

Оно должно дополнительно ускорять ионы, а вместе с ними — весь поток продуктов сгорания. Длина линейного ускорителя, согласно заявке, должна быть не менее 1 длины предварительного конуса.

Вокруг установки предлагается разместить магнитную систему. Она должна воздействовать на электроны и компенсировать пространственный заряд ускоряемых ионов.

Металлические элементы конструкции предлагают изготавливать из вольфрама, тантала или молибдена и охлаждать жидкостью или газом.

Автор рассчитывает, что дополнительный электромагнитный разгон позволит увеличить удельный импульс и снизить расход топлива на высотах более 50 км и в космосе. Пока речь идёт о заявке на изобретение, а не о готовом ракетном двигателе.

От редакции: концепт электромагнитного разгона ракетного выхлопа вряд ли жизнеспособен, так как для него потребуется масса энергии, сопоставимая с мощностью атомной электростанции. Подобное утяжеление конструкции полностью нейтрализует полезную нагрузку и делает систему неэффективной.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«РЕШЕТНЁВ» испытывает 10-метровое зеркало космического телескопа: конструкция раскроется из 24 частей

«РЕШЕТНЁВ» испытывает 10-метровое зеркало космического телескопа: конструкция раскроется из 24 частей

Инженеры проверяют механизм трансформации конструкции, которой предстоит развернуться после выхода обсерватории «Миллиметрон» на орбиту

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии