Новый турбореактивный двигатель АЛ-51Ф для истребителя Су-57 не увидит свет раньше 2030 года. Об этом сообщило индийское агентство IDRW, следящее за боевой машиной в контексте планов ВВС республики на закупку.
Авторы издания утверждают, что Су-57 якобы изначально проектировали с использованием АЛ-51Ф — двигателя с форсажной камерой и управляемым вектором тяги.
Однако серьёзные задержки в разработке помешали её вводу в эксплуатацию. Теперь ожидается, что она поступит на вооружение в составе усовершенствованного варианта Су-57М1.
Какие именно сложности возникли с АЛ-51Ф, авторы IDRW не уточнили. Напомним, первые версии Су-57 оснащали двигателем первого этапа АЛ-41Ф1 с тягой 15 000 кгс на форсаже.
Максимальная тяга нового АЛ-51Ф1 составляет около 11 000 кгс (без форсажа), а на форсаже — до 18 000 кгс. Это значительно повышает тяговооружённость самолёта.
Также силовая установка оснащена новым соплом, которое снижает заметность самолёта в инфракрасном и радиолокационном диапазонах.
Комментарии