Правительство утвердило обновлённую Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года, в которой перечислены сильные и слабые стороны отрасли.

К сильным сторонам отнесены достаточный объём производственных мощностей, наличие собственных автомобильных платформ и продуктов, конкурентоспособные машины в отдельных сегментах. Также отмечены научно-технические и инжиниринговые центры у крупнейших автопроизводителей, наработки по гибридным автомобилям и инфраструктура для электромобилей и электробусов.

Слабых сторон не меньше: низкий уровень загрузки мощностей, высокая доля импорта в отдельных сегментах, зависимость от иностранных компонентов и технологий. Ряд российских автокомпонентов проигрывает зарубежным по цене и качеству, недостаточно инвестиций в НИОКР, не хватает инженерно-технических и рабочих кадров. Производства отстают по роботизации, а зарядная инфраструктура развита неравномерно.

Премьер-министр Михаил Мишустин ранее заявил, что стратегия предусматривает кратный рост производства во всех сегментах, но для этого придётся решать перечисленные проблемы.