В Минске на вагоноремонтном заводе (МВРЗ) готовятся к производству новой модели пассажирского вагона локомотивной тяги 61-965. Конструкторскую документацию на некупейный вагон разработали совместно с российским НВЦ «Вагоны» (входит в «РМ Рейл») в 2025 году, сообщает Rollingstock.

Для нового вагона создали собственные двухосные люлечные тележки двух моделей — 68-929 и 68-930. Их опытные образцы уже готовы и проходят испытания. Вес тележек составляет 7,45 т и 7 т соответственно.

Вагон рассчитан на 54 спальных места и 2 места для проводников. Длина кузова по осям сцепления — 25,5 м, масса — 14 т. Элементы кузова, кроме рамы, изготовят из нержавеющей стали, а обшивка будет гладкой, без гофр. Конструкционная скорость — 160 км/ч.

Предприятие уже объявило тендеры на поставку окон, туалетных комплексов и систем кондиционирования. В НВЦ «Вагоны» отметили, что разработка открывает возможности для освоения производства собственного пассажирского подвижного состава в Беларуси.

Ранее завод уже выпускал пассажирские вагоны — в 2019 году модель 61-911М для заказчика из Казахстана, но тогда кузов и тележки поставлялись из Узбекистана. Нынешний проект предполагает значительно более высокий уровень локализации.