Перейти к содержанию

ОСК дотянется до Амазонки: корпорация предложила поставлять комплектующие для строительства судов в Бразилии

В Латинской Америке могут быть востребованы российские проекты судов класса «река-море»

Российские корабелы готовы принять участие в строительстве судов для Амазонки по заказу Бразилии. Об этом заявил заместитель главы Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

Сухогруз класса «река-море» проекта RSD59 Источник изображения: ОСК

По его словам, ОСК уже представила свои возможности на бразильском рынке.

Среди наших ключевых компетенций — суда смешанного „река-море“ плавания, а также скоростные, транспортные и пассажирские суда, которые могут быть востребованы на Амазонке.
Кирилл Торопов, заместитель главы Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) по гражданскому судостроению

Часть судов целесообразно строить на верфях в Бразилии при «инженерном и технологическом участии ОСК». Речь идёт о проектировании и поставке отдельных комплектующих, пояснил Торопов

Строительство небольших судов на российских предприятиях и последующая их отправка в Бразилию была бы экономически невыгодна, подытожил он.

Одна из самых массовых серий в классе «река-море» — сухогрузы проекта RSD59. Власти планируют субсидировать строительство гражданских судов. Потребность в них составляет порядка 1300 единиц.

Читайте ещё материалы по теме: