На международной выставке «НЕВА-2025», которая пройдёт в Санкт-Петербурге с 23 по 26 сентября, Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представит новую разработку — первую в России унифицированную платформу для строительства судов класса «река-море». Проект обещает стать переломным для отрасли.
Платформа создана на базе танкера-химовоза проекта 19900М и позволяет одновременно проектировать и строить три типа судов: универсальные сухогрузы, контейнеровозы и танкеры класса РС R2. Такое решение упрощает производство и снижает расходы.
По словам заместителя генерального директора ОСК по инжинирингу Бориса Богомолова, главная цель проекта — удешевить строительство и сократить сроки сдачи судов. Добиться этого планируется за счёт максимальной унификации — одинаковых решений в планировке, техническом оснащении и составе оборудования. Это означает, что комплектующие будут взаимозаменяемыми, а их ассортимент сократится примерно на 20%.
Разработчики предусмотрели полное совпадение движительно-рулевого комплекса, единые дизель-генераторы, унифицированное оборудование котельных установок, подруливающих устройств и насосных систем. Отличаться будет лишь количество агрегатов в зависимости от назначения судна. В итоге уменьшаются затраты на эксплуатацию и обслуживание, а серийное производство становится предсказуемым по срокам.
Тренд на стандартизацию активно развивается и в других странах — от Южной Кореи до Германии. Унифицированные платформы позволяют быстрее обновлять флот и сохранять конкурентоспособность на мировом рынке. Для России, где большая часть грузоперевозок проходит по внутренним водным путям, это особенно актуально: новые суда смогут заменить устаревшие проекты и увеличить пропускную способность портов.
Читайте еще по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера