Индия совершит одну из крупнейших закупок военно-транспортных самолётов на 10 млрд долларов. ВВС страны планируют приобрести около 60 машин, но России с «Ильюшиным» в списке претендентов нет, сообщило издание IDRW.

Главными кандидатами оказались американский C-130J Super Hercules и бразильский KC-390 Millennium. Индийские компании HAL, Tata, Adani и Mahindra рассматриваются как возможные партнёры по производству или сборке техники в стране. К слову, Airbus также не примет участие в тендере.

Индия давно эксплуатирует российскую технику в военно-транспортной авиации: 17 самолётов Ил-76МД были закуплены ещё у СССР в начале 1980-х годов. Теперь этот парк, а вместе с ним и лёгкие Ан-32, планируется заменить. Согласно официальному пресс-релизу правительства Индии, новые средние транспортники должны закрыть стратегические, тактические и оперативные потребности ВВС.

Причины исключения Ил-76МД-90А из тендера носят прежде всего эксплуатационный характер: российская платформа не соответствовала установленному ВВС Индии порогу оперативной готовности в 75% для транспортного флота. Кроме того, ограниченные темпы производства на ульяновском «Авиастаре» затрудняли выполнение крупного экспортного заказа.

Финалисты нынешнего тендера — C-130J Super Hercules и KC-390 Millennium — относятся к классу средних тактических транспортников, тогда как Ил-76МД-90А  —тяжёлая платформа грузоподъёмностью до 60 т. История российско-индийского сотрудничества в области военно-транспортной авиации включала и попытку создать совместный средний самолёт: проект MTA на базе Ил-214 так и не дошёл до серийного производства, а Индия в итоге предпочла американские C-130 и C-17.

По информации портала параллельно с этим HAL допускает возможность развития концепции среднего транспортного самолёта на базе идеи Ил-214/MTA.

Глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха заявлял, что Ил-76МД-90А вызывает огромный интерес в мире, за ним стоит очередь из заказчиков. Какие именно страны входят в это число, он не уточнял.