Перейти к содержанию

Первый серийный МС-21 полетел на алтайских шинах: что поставили на шасси российского лайнера

Два новых типоразмера для самолёта производства АШК прошли сертификацию

Первый серийный полностью импортозамещённый МС-21-310 выполнил полёт с авиационными шинами российского производства. Изделия для шасси самолёта разработал и изготовил Алтайский шинный комбинат.

Для МС-21 Алтайский шинный комбинат разработал два типоразмера авиационных шин. На переднюю стойку шасси предназначена модель 770×240 R356, на основные стойки — 1260×450 R559. Разработка этих изделий началась в 2020 году.

Перед выходом на самолёт шины прошли полный цикл квалификационных и сертификационных проверок. Испытания передней шины завершились осенью 2024 года, а основные шины проверяли зимой и весной 2025-го. Все квалификационные испытания по требованиям стандарта КТ 32-02 были пройдены с первого отбора.

По итогам работ АШК получил действующие Свидетельства о годности комплектующих изделий. Эти документы подтверждают соответствие шин установленным требованиям и позволяют использовать их в составе авиационной техники.

Для предприятия полёт серийного МС-21 стал переходом от стендовых проверок к испытаниям продукции непосредственно на самолёте. Ранее АШК сообщал, что лётные испытания должны подтвердить работу шин в реальных условиях эксплуатации перед переходом к серийному выпуску.

Главный конструктор АШК Денис Гудашев отметил, что первый полёт серийного лайнера подтвердил готовность разработанных изделий к эксплуатации в составе МС-21.

Читайте ещё материалы по теме: