Предприятие «ОДК-Авиадвигатель» разработало облегчённые лопатки для двигателя ПД-14 — без снижения прочности и без отказа от титана. Об этом сообщила пресс-служба головной корпорации — ОДК.

Речь о широкохордной лопатке вентилятора. Внутри она имеет полую конструкцию, поэтому при сопоставимой прочности вес детали удалось уменьшить почти в 2 раза. В каждом ПД-14 устанавливается 18 таких титановых лопаток.

Ключевую роль сыграли диффузионная сварка и сверхпластичная формовка. Технология позволяет соединять элементы конструкции и формировать сложную внутреннюю геометрию, которую невозможно получить обычными способами обработки металла.

Эффект выходит далеко за пределы одной детали: снижение массы вентилятора облегчает весь двигатель и помогает уменьшить расход топлива самолёта.

Издание «Авиация России» уточняло, что для ПД-14 также разработали монокристаллические лопатки с теплозащитными покрытиями 2-го поколения, малоэмиссионную камеру сгорания из интерметаллидного сплава.