Центр аддитивных технологий ОДК начал отрабатывать 3D-печать высокотемпературной керамикой для деталей авиационных двигателей, способных выдерживать более 1500 °C. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
Среди первых изделий — стержни для литья лопаток ГТД, тигли для жаропрочных сплавов, термопарные чехлы и фильтрующие элементы.
Керамические изделия, полученные таким методом, способны заменить импортную оснастку в литейных и термических цехах в различных отраслях промышленности.
Сложность технологии в том, что керамика не прощает ошибки при производстве. Уже при толщине 6–8 мм стандартная термообработка способна привести к появлению трещин. Российская установка позволяет получать изделия со стенкой до 15 мм.
Деталь сначала формируется лазером из пасты с керамическим порошком, затем выжигается и спекается при 1400–1700 °C. В результате получается монолитная конструкция, рассчитанная на экстремальные температуры, в том числе для перспективного сверхмощного двигателя ПД-35.
В ОДК отмечали, что ПД-35 уже получил более 2,3 тысячи деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий. Они влияют на прочность и вес силовой установки.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
