Санкции против России фактически поставили на паузу авиасообщение между Новосибирском и Белокурихой. Причиной стала сорванная программа ремоторизации Ан-2 с американскими двигателями Honeywell, объяснил глава межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
Без модернизированных бортов проект региональных авиамаршрутов малой авиации оказалось не на чем реализовывать. Рейсы планировали из Новосибирска не только в Белокуриху, но и в Стрежевой Томской области.
Никто никуда не летает, в первую очередь, потому что летать не на чем, раз нет бортов малой авиации.
Основой проекта должен был стать Ан-2. Самолёты планировали восстанавливать, обновлять авионику и устанавливать турбовинтовые Honeywell. После введения санкций ни двигателей, ни американской лицензии получить не удалось.
Правительство приняло решение о создании нового образца, много с ним работают, сроки всё время смещаются. Но по факту пассажирского самолёта малой авиации, способного садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы, — того, что нам нужно, — нет.
Однако модернизация советских Ан-2 в России, тем не менее, идёт. Бипланы увеличили запас топлива на 700 литров, а продолжительность полёта выросла на 3–4 часа, отмечал директор СибНИА имени Чаплыгина Владимир Барсук.
Сейчас Ан-2 летают на советских двигателях АШ-62ИР. Стоимость их ремонта за 6 лет выросла в 10 раз — с 800 тысяч до 8 млн рублей.
Комментарии