Инженеры Кузбасского государственного технического университета имени Т. Ф. Горбачёва разработали инновационный метод диагностики бензиновых и дизельных двигателей. Этот способ позволяет оценить состояние цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма, не запуская двигатель.
Главная особенность технологии — вместо стартера коленчатый вал медленно вращают с помощью электрической лебёдки и частотного преобразователя. Это позволяет исключить влияние аккумулятора, стартера и неравномерной прокрутки, которые снижают точность традиционной проверки компрессии.
Во время испытаний электронный датчик фиксирует изменение давления в каждом цилиндре, а цифровой осциллограф синхронизирует эти данные с положением коленчатого вала. Затем программа анализирует максимальное давление, скорость его нарастания и другие параметры, по которым определяется состояние двигателя.
По данным разработчиков, новый метод точнее выявляет износ цилиндропоршневой группы, нарушения работы газораспределительного механизма и скрытые неисправности, остающиеся незаметными при обычной компрессионной диагностике. Технология подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
