Опытный самолёт Ил-114-300 прибыл в Узбекистан для проведения сертификационных испытаний в условиях экстремально высокой температуры. Полёты в Бухарской области должны подтвердить возможность эксплуатации лайнера при жаре свыше +40 °C и стать основанием для расширения ограничений, действующих в сертификате типа.

28 июля опытный борт 54116 выполнил беспосадочный перелёт из подмосковного Жуковского в Бухару. Маршрут протяжённостью около 2650 километров самолёт преодолел за 5 часов 5 минут.

Для испытаний выбрали Бухарскую область, где летом сохраняется сухой пустынный климат с температурой воздуха около +40…+41 °C. Именно эти условия позволяют проверить работу всех систем самолёта при максимальных тепловых нагрузках и подтвердить его характеристики для эксплуатации в жарких регионах.

Ранее управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман сообщал, что летняя программа дополнительных сертификационных испытаний предусматривает снятие ограничений на полёты при высоких температурах. Затем, в конце лета — начале осени, Ил-114-300 предстоит пройти испытания на грунтовых взлётно-посадочных полосах, чтобы подтвердить возможность эксплуатации с неподготовленных аэродромов.

Кроме того, самолёт должен подтвердить соответствие требованиям посадки по II категории ИКАО. После завершения программы результаты направят в Авиарегистр России для внесения изменений в карту данных сертификата типа.

В настоящее время Ил-114-300 сертифицирован для эксплуатации при температуре наружного воздуха от −9 до +25 °C. Также действуют ограничения по высоте базирования аэродромов — от 300 метров ниже уровня моря до 1000 метров над уровнем моря — и по географической зоне эксплуатации, которая пока ограничена широтами до ±70°. По мере завершения дополнительных испытаний эти ограничения планируется расширить.