Российским аграриям могут предложить использовать дизельное топливо с повышенным содержанием серы и печное топливо для сельхозтехники. Минсельхоз изучает спрос на такой ресурс среди регионов, чтобы оценить возможность поставок менее качественного, но более доступного горючего на фоне сложностей с обеспечением рынка дизелем.

Запрос ведомства направлен руководителям региональных органов управления агропромышленным комплексом. Минсельхоз попросил предоставить данные о хозяйствах, которые готовы закупать дизель с содержанием серы от 0,3% до 0,9%, а также определить необходимые объёмы топлива по месяцам.

Речь идёт о топливе, характеристики которого соответствуют более старым экологическим стандартам. Для сравнения, современный дизель класса Евро-5 содержит не более 0,01% серы, тогда как предлагаемый вариант близок к уровням Евро-2 и Евро-3.

Рассматриваемый вариант может стать временным решением для предприятий, которые используют тракторы и комбайны прошлых поколений. Такая техника менее требовательна к качеству топлива и способна работать на ресурсах с повышенным содержанием серы.

Однако современные сельхозмашины с электронными системами впрыска, сажевыми фильтрами и топливной аппаратурой высокого давления использовать такое топливо без риска повреждений не смогут. Повышенное содержание серы ускоряет образование нагара, приводит к загрязнению форсунок, топливных насосов и фильтров, а также снижает ресурс двигателя.

Интерес к альтернативным видам топлива появился на фоне сложностей с обеспечением внутреннего рынка нефтепродуктами. Снижение объёмов переработки нефти и перебои в работе отдельных нефтеперерабатывающих мощностей усилили давление на поставки дизеля.