Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха разработала газогенератор для двигателя ПД-8, который вобрал в себя передовые конструкторские решения и может стать основой для целого семейства силовых установок. Как отметил генеральный директор ОДК-Сатурн Илья Конюхов, на базе газогенератора могут быть созданы варианты для разных применений.

Среди уже прорабатываемых направлений — вертолётная версия ПД-8В для тяжёлых многоцелевых машин, силовая установка для нового бизнес-джета с тягой около 10 тонн, а также двигатели для энергетики и газотранспортной отрасли. Как подчеркнул Конюхов, двигатель найдёт применение на самолёте Бе-200, в вертолётной технике и в наземных проектах.

ПД-8 изначально создавался для импортозамещения на региональных самолётах SJ-100. Его газогенератор стал платформой, позволяющей масштабировать тягу в широком диапазоне. Это даёт возможность создавать двигатели под конкретные задачи без разработки принципиально новой конструкции.

В ОДК подчёркивают: гибкость газогенератора — ключевое преимущество. Она позволяет оперативно адаптировать разработку под нужды авиации, энергетики и промышленности, сокращая время и затраты на создание новых моторов.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

ИИ вместо карандаша и линейки: «Газпром трансгаз Сургут» запатентовал цифровую диагностику ГПА

ИИ вместо карандаша и линейки: «Газпром трансгаз Сургут» запатентовал цифровую диагностику ГПА

Генеративный ИИ извлекает точки с бумажных графиков, строит математические зависимости и передаёт их в систему управления

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Работы должны расширить режимы эксплуатации турбовальной силовой установки и подготовить его к серийному производству

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Машины с трёхцилиндровыми турбомоторами прошли на масле от «Газпромнефти — СМ» 10 тыс. км при ежедневной интенсивной эксплуатации