На Омской ТЭЦ-4 смонтировали ключевое оборудование нового турбоагрегата

Мощность после пуска составит 100 МВт, инвестиции — 3,1 млрд рублей

На Омской ТЭЦ-4 завершена сборка основного оборудования нового турбоагрегата. Как сообщили в АО «ТГК-11», энергетики смонтировали цилиндры — узлы, в которые подаётся пар под давлением и которые отвечают за выработку энергии. Проект реализуется в рамках правительственной программы модернизации тепловых электростанций (КОММод) с общим объёмом инвестиций 3,1 млрд рублей.

Смонтированные цилиндры — ключевой элемент паровой турбины. После завершения сборки основного оборудования строители переходят к монтажу технологических трубопроводов и вспомогательных систем. Пуск обновлённого турбоагрегата запланирован на конец 2026 года. После ввода в эксплуатацию его установленная электрическая мощность составит 100 МВт.

Модернизация турбоагрегата на ТЭЦ-4 — уже пятый проект АО «ТГК-11» по программе КОММод. Ранее компания провела глубокую реконструкцию двух аналогичных машин, ещё два объекта находятся в стадии строительно-монтажных работ, а третий проектируется. Таким образом, станция поэтапно обновляет генерирующее оборудование.

Читайте ещё материалы по теме:

33 мин назад Новости
Серверы продают перекупы: Счётная палата вскрыла наценку до 180% на российском «железе» для Минфина Из 12,1 млрд рублей госзакупок 1,9 млрд ушло посредникам
08:30 Новости
«Эльбрус» вернулся в строй: после четырёх лет простоя в Россию пошли поставки 16-ядерных процессоров Тысячи чипов для серверов и десятки для ноутбуков производят в «дружественной стране»
07:44 Новости
Потеснили импорт за 2 миллиарда: выпускать компоненты для климатических систем поездов начал завод «Тракс» Алюминиевые детали для компрессоров и вентиляторов будут использовать в вагонах
07:39 Новости
Четыре турецких пресса с ЧПУ заменили ручной труд на предприятии «Мосэлектрощит» Станки отличаются высокой точностью гибки
07:31 Новости
ЛокоТех прокачал систему подачи песка для ремонта поездов: цифровой комплекс внедрили в депо Чита Восемь модулей с датчиками вместо ручного взвешивания автоматизируют регулировку для локомотивов
Источники:
АО «ТГК-11»

Сейчас на главной