На ЛАЭС-2 заливают сердце реактора: шахта для ВВЭР-1200 вырастет на 34 метра

Первые пять ярусов уйдут на 9 м вверх за три месяца, внутри смонтируют датчики радиации и температуры

На четвёртом энергоблоке Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) стартовало сооружение шахты реактора. Как сообщили в Росатоме, в ближайшие три месяца строители возведут первые пять ярусов суммарной высотой более девяти метров.

Полная высота конструкции превысит 34 метра — она представляет собой вертикальную железобетонную оболочку, которая станет основой для размещения ядерной установки.

Внутри шахты установят сам реактор, оборудование систем безопасности, измерительные каналы и датчики, контролирующие уровень радиации, температуру воздуха, состояние бетона и металла. На следующих этапах строительные и монтажные работы пойдут одновременно: пока возводятся новые ярусы, внутрь уже будет заводиться оборудование.

Ранее www1.ru сообщал, что рабочие начали собирать блок сухой защиты (стальная цилиндрическая конструкция, заполненная жаростойким серпентинитовым бетоном), которая будет окружать корпус реактора ВВЭР-1200 на энергоблоке №3.

Читайте ещё материалы по теме:

37 мин назад Новости
Серверы продают перекупы: Счётная палата вскрыла наценку до 180% на российском «железе» для Минфина Из 12,1 млрд рублей госзакупок 1,9 млрд ушло посредникам
08:30 Новости
«Эльбрус» вернулся в строй: после четырёх лет простоя в Россию пошли поставки 16-ядерных процессоров Тысячи чипов для серверов и десятки для ноутбуков производят в «дружественной стране»
07:44 Новости
Потеснили импорт за 2 миллиарда: выпускать компоненты для климатических систем поездов начал завод «Тракс» Алюминиевые детали для компрессоров и вентиляторов будут использовать в вагонах
07:39 Новости
Четыре турецких пресса с ЧПУ заменили ручной труд на предприятии «Мосэлектрощит» Станки отличаются высокой точностью гибки
07:31 Новости
ЛокоТех прокачал систему подачи песка для ремонта поездов: цифровой комплекс внедрили в депо Чита Восемь модулей с датчиками вместо ручного взвешивания автоматизируют регулировку для локомотивов
Источники:
Росатом

Сейчас на главной