Учёные университета Королёва нашли способ запускать керосиновые двигатели на большой высоте

Отдельный контур с подогревом питает пусковую форсунку на всех режимах работы

Учёные Самарского университета имени академика С.П. Королёва запатентовали полезную модель — систему питания для малоразмерного газотурбинного двигателя с кольцевой камерой сгорания. Разработка позволяет повысить высотность запуска таких двигателей, работающих на керосине.

Система включает топливный насос, источник питания, нагревательный элемент, трубопроводы, топливные коллекторы и форсунки. Отдельный контур с подогревом питает пусковую форсунку на всех режимах — от запуска до номинальной работы. Основные форсунки (11 штук) получают топливо отдельно на номинальных режимах и режиме малого газа.

Технический результат — подогрев топлива в пусковой форсунке, что способствует повышению высотности запуска двигателя.

Такое решение особенно полезно для беспилотных летательных аппаратов, вспомогательных силовых установок и других газотурбинных двигателей, которые должны надёжно запускаться на больших высотах и при низких температурах. Оно позволяет расширить эксплуатационные возможности авиационной техники, повысить её надёжность и безопасность полётов в сложных условиях.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

900 тонн трубошпунта укрепят Москву-реку: «Северсталь» закроет сложные грунты комплексной поставкой с шеф-монтажом
1 час назад

Укрепление берегов в стеснённой застройке и водонасыщенных грунтах потребовало инженерного сопровождения от расчётов до стройплощадки