Революционную технологию безопасной разборки сварных магистралей жидкостных ракетных двигателей, полностью исключающую засорение критических узлов, разработали инженеры «Конструкторского бюро химавтоматики» из Воронежа.
Новый метод основан на использовании эластичного герметизирующего баллона, который вводится внутрь топливной магистрали через штатный штуцер датчика контроля параметров. После установки он размещается между зоной будущего разреза и защищаемым агрегатом двигателя.
Затем баллон заполняется газом высокого давления через редуктор и пускоотсечной клапан. При расширении он плотно прижимается к внутренним стенкам трубопровода и фактически изолирует участок магистрали, создавая герметичный барьер.
После этого выполняется механическая разрезка трубы. Образующиеся частицы и возможные загрязнения остаются на стороне разрезаемого участка и не попадают в чувствительные элементы двигателя.
По завершении работ давление в баллоне снижается, после чего он извлекается через тот же штуцер. Поверхность устройства очищается и может использоваться повторно.
Разработка позволяет использовать сварные магистрали, которые легче по массе, но при этом ранее усложняли обслуживание из-за отсутствия разборных соединений. Новый подход сохраняет преимущества облегчённой конструкции и одновременно возвращает возможность безопасного демонтажа узлов без риска загрязнения системы.
